Как подтвердили «Сейчас» в пресс-службе ведомства, законопроект о внесении конфигураций в Налоговый кодекс передан в Кабмин. По словам чиновников, акцизы у нас в два раза ниже, чем в Европе (там в среднем 400 евро/т) и даже в Беларуси (267 евро/т). Хотя заметим: белорусы платят за литр А-95 7,2 грн в пересчете с рублей, а украинцы - 11 грн. В законопроекте предлагается повысить акциз на дизтопливо с 48 евро до 96 евро, а на бензин - с 192 евро до 396 евро/т. Ежели закон воспримут, цены на нефтепродукты сходу пойдут ввысь.

«Практика указывает, что увеличение акциза на 1 евро добавляет к стоимости литра горючего копейку. Означает, все виды бензина подорожают на 2 грн (до 13 грн/л), а дизель на 0,5-1 грн (до 10,50-11 грн/л)», - говорит директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн, передает NewsOboz.org со ссылкой на Autocentre.

Директор Института энергетических исследований Дмитрий Марунич уверен, что правительство на рост акцизов не пойдет: «там, напротив, до этого времени боролись со скачками цен». А пресс-секретарь премьера Николая Азарова Виталий Лукьяненко ответил, что предложения Минфина анализируются профессионалами правительства. По его словам, есть и остальные варианты, к примеру, чинить дороги в кредит. Может быть, акциз повысят, но не в два раза. Когда это будет, Лукьяненко не говорит.

Нардеп Миша Чечетов (ПР) считает, что акциз нужно увеличивать, но на премиальный бензин (стоимость от 12,30 грн/л), на котором ездят дорогие иномарки: «Пусть богатые платят за бедных». Оппозиционный депутат Ксения Ляпина, напротив, уверена, что бензин подорожает весь, ведь из-за недостатка бюджета власти придется выбирать: либо не увеличивать акциз на бензин и задерживать зарплаты и пенсии (депутат не верит, что средства пойдут на ремонт дорог), либо пополнить казну за счет водителей, даже ежели это вызовет недовольство части электората. Напомним: в прошедшем году за счет бензинового акциза в бюджет поступило около 12 миллиардов евро. «Укравтодор» заверил, что на эти средства отремонтировал и выстроил 1601 км трасс.