Таковым образом «ВИМ-авиа» пробует сыграть на недостатке самолетов для чартерных перевозок, считают источники. В марте 2013 года стало понятно о том, что туристскому рынку не хватает около 25 самолетов (приблизительно 15% от общего числа самолетов, задействованных под чартерные программы). Конкретно тогда заключались контракты с туроператорами и специалисты предсказывали удорожание авиабилетов на курорты на 20%.

Недостаток появился из-за банкротства «Кубанских авиалиний» в конце прошедшего года и приостановки сертификата эксплуатанта Red Wings сначала 2013 г. Обе компании были большими игроками на чартерном рынке.
Рост цен у «ВИМ-авиа» навряд ли спровоцирует общий рост стоимости билетов, пишет издание.