«На прошлой недельке ВЭБ принял решение о финансировании нашей инвестпрограммы, и через 1-2 месяца мы предполагаем получить 1-ые 10-12 млрд рублей», - произнес он..

Эти кредиты ВЭБа должны покрыть третья часть инвестпрограммы группы «АвтоВАЗ», которая оценивается в 180 млрд рублей до 2020 года. «АвтоВАЗ» направил заявку на выделение средств по нескольким проектам, для финансирования которых кроме собственных средств завода планируется привлечь кредиты, уточнил Комаров.

Один из главных - модернизация в 2014 г. полосы главенствующего конвейера в Тольятти. На первой уже собираются Lada Largus и Nissan Almera, а в конце текущего года начнется создание Renault. На модернизируемой полосы c 2015 г. также будут производиться не только лишь авто Lada, да и машинки для альянса (модели не раскрываются).

В апреле 2012 года «АвтоВАЗ» и Внешэкономбанк заключили меморандум о намерениях, согласно которому госкорпорация обязалась разглядеть возможность финансирования инвестпроектов наикрупнейшго русского производителя легковых каров. Программа развития «АвтоВАЗа» до 2020 года предугадывает вербование займов в объеме как раз около 60 млрд рублей.