«Они сделали чрезвычайно огромную работу, сменили генерального директора, на данный момент компанию возглавляет проф авиатор /Сергей Белов, в прошедшем гендиректор авиакомпании “Наша родина”, - прим.ред./, произошли остальные конфигурации в руководящем составе авиакомпании, - отметил Нерадько. - На мой взор они на правильном пути. Остальное - это технологические вопросцы, которые нужно решить».

Росавиация решит вопросец с возобновлением сертификата эксплуатанта опосля того, как компания представит подтверждения, что летный состав вернул свои летные способности, удачно осуществляется техническое сервис воздушных судов, «Почему нет, ежели компания будет соответствовать всем эталонам сохранности», - резюмировал Нерадько.

По его словам, на данный момент проверяется информация о готовности экипажей и техперсонала приступить к полетам, которая поступила от перевозчика два дня назад.

Сертификат эксплуатанта Red Wings был приостановлен в феврале 2013 года опосля авиакатастрофы во Внуково. Росавиация в процессе инспекционной проверки авиакомпании в марте выявила нарушения правил выполнения полетов, режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей, также регламента технического обслуживания на 4 самолетах Ту-204 из восьми лайнеров этого типа, эксплуатирующихся перевозчиком.

В апреле обладатель компании Александр Лебедев сказал, что продал ее за 1 рубль группе инвесторов. Ими оказались брат совладельца группы «Гута» Сергей Кузнецов и инвестгруппа GHP Марка Гарбера.