Миллер отметил, что основным сдерживающим фактором для роста добычи на Астраханском и Оренбургском газовых месторождениях является огромное количество выделяемой из газа серы, спроса на которую отсутствует на внутреннем рынке.

«У наших институтов разработана разработка модификации асфальта на базе данной для нас серы. Это дозволяет прирастить крепкость и пластичность асфальта, прирастить межремонтный период дорог до 5-7 лет», - поведал Миллер.

Управляющий «Газпрома» сказал, что бывалые участки трасс с таковым покрытием подтвердили его характеристики.

«Разработка могла бы отдать тройной эффект: понизить экологическую нагрузку в Астрахани и Оренбурге, повысить рентабельность добычи газа на этих месторождениях, значительно сделать лучше качество дорог в особенности в регионах с резкими перепадами температуры. Просьба отдать поручение дорожникам и “Газпрому” воплотить ряд пилотных проектов в регионах с различным температурным режимом», - выделил Миллер.