Госдума на прошлой недельке приняла в первом чтении законопроект, который приостанавливает на год - до 1 апреля 2014 года действие штрафов за отсутствие тахографа на грузовом и пассажирском транспорте. Законопроект дает остановить действие статьи КоАП 11.23, которая устанавливает ответственность за перевозку грузов и пассажиров на карах без тахографов и которая начала действовать с 1 апреля 2013 года (штраф для людей составляет от 1 тыщи до 3 тыщ рублей, должностных лиц - от 5 тыщ до 10 тыщ рублей). Тахограф - особое устройство, которое записывает информацию о скорости движения, маршруте, режиме труда и отдыха водителя.

Выступая на слушаниях в Публичной палате (ОП), Нилов отметил, что одними тахографами делему сохранности на дорогах не решить. По его мнению, идет речь о целой цепочке мер и 1-ое звено данной для нас цепочки - подготовка обученных проф водителей, следование правилам и культуре вождения.

«Что все-таки касается ответственности за несоблюдение норм технического оснащения транспортных средств, ГИБДД на данный момент старается переориентировать свое внимание с водителей транспортных средств на их хозяев. Другими словами, отвечать за отсутствие тахоргафов должен не шофер, а его работодатель», - произнес Нилов.

Представители компаний-перевозчиков и профсоюзные деятели выступили против введения тахометров, отметив, что в Рф таковых устройств пока выпускается недостаточно, а иностранные регистраторы по закону устанавливать нельзя. По их мнению, для обеспечения сохранности авто перевозок не много просто установить тахографы - нужно сделать мощную дорожную инфраструктуру, оборудовать достаточное количество мест стоянок и отдыха для водителей на трассах и повысить качество русских дорог.