В Испании на продажу 1-го новейшего судна приходится 5 сделок по продаже подержанных яхт, говорят местные СМИ. Испанцы избавляются от аква транспорта, требующего издержек на содержание. Приобретают россияне.

Комментирует директор журнальчика Yacht Russia Катерина Кудина: «На данный момент россияне - это единственная надежда верфей. В Испании политика цен несколько ниже, чем на Лазурном берегу. Я думаю, что эта тенденция ещё какое-то время будет длиться. Я знаю несколько примеров, когда стоимость падает в 5 раз относительно рынка, так как просто нет покупателей, и на данный момент обладатели продают свои яхты по чрезвычайно низким ценам».

Ажиотаж навряд ли будет долгим, считает основной эксперт компании «Серапис» Игорь Баранов. На данный момент брать плавсредства ринулись те, кто издавна грезил, но не мог дозволить: «Сначала, это соединено и с отложенным спросом. Те, кто издавна желал, но не имел способности, нашел вдруг, что в связи с резким падением цен на недвижимость и на движимое имущество - яхты и на причалы - оно стало соответствовать их способностям. И потому те, кто сиим увлечён, на данный момент пришли к выводу, что установилась пора».

Вопросец, какой будет яхта, купленная на «распродаже», и оправдают ли ожидания испанские «спецпредложения». Комментирует глава русского консульства «Азимут Яхтс» Антон Долотин: «На нынешний момент 90% россиян, имеющих лодки, имеют их или на Средиземном, или на Адриатическом побережье. Это соединено с теми таможенными пошлинами, которые есть у нас на нынешний момент в Рф. Потому, рынок и бэушных, и новейших лодок, естественно, привлекателен на Средиземноморье».

Вообщем, почти все специалисты рынка отмечают, что резкого понижения цен не увидели. Достойные внимания предложения вправду есть. Но, может быть, это не общественная тенденция, а точечные проявления кризисного времени на испанском рынке.