По его словам, ОАО «РЖД» нарушило договоренности с Северной транспортной прокуратурой, достигнутые в процессе совещания на объекте - монументе архитектуры - 29 мая. Егоров напомнил, что эмбарго на работы было объявлено до утра пятницы, 31 мая. За это время прокуратура обязана была проверить, правомерно ли Мосгорнаследие разрешило работы по проекту приспособления Кругового депо к современному использованию.

«Здание вправду сносится экскаваторами и тяжеленной техникой вопреки договоренности с прокуратурой, что до будущего дня они ничего не делают», - заявил Егоров. Он добавил, что работы начались около 21.30, а охрана препятствует видеосъемке. «Охрана препятствует съемке, хотя мы находимся на местности общего использования, ничего не нарушаем и снимаем с пассажирской платформы», - заключил Егоров.

Комментами ОАО «РЖД» РИА Анонсы пока не располагает.

Круговое депо Николаевской стальной дороги в Москве было выстроено посреди XIX века по проекту конструктора Константина Тона и на данный момент является одним из наистарейших в Рф локомотивных депо. Архитектурное решение Тона было принято прототипом не только лишь в Рф, да и за рубежом - потом депо по схожим проектам строились в Европе и США. Для реализации вкладывательного проекта строительства 4-ого главенствующего пути на участке Москва-Крюково в «РЖД» планировали снести здание, но этому воспротивились защитники исторического вида столицы, которые достигнули признания депо объектом культурного наследия.

В марте 2013 года глава «РЖД» Владимир Якунин сказал, что избран вариант реставрации Кругового депо, очень приближенный к историческому облику строения, но предполагающий демонтаж 9 радиусных ячеек-стойл со стороны проектируемых жд путей. Фактически сходу после чего «Архнадзор» распространил заявление, где отмечалось, что подобные планы можно именовать не реставрацией, а реконструкцией с частичным сносом.