Представители бизнеса, профсоюзные и некоммерческие объединения Рф заявили на съезде в Москве о необходимости коренных конфигураций в федеральном законодательстве, выработки доп мер гос поддержки лесного комплекса. А именно, решить делему вывозки древесины по дорогам общего использования. Законодательство с января 2013 года запрещает бесплатную перевозку томных грузов с полной массой транспортного средства выше 12 тонн.

Одно из более увлекательных предложений, прозвучавших на съезде, - сделать в правительстве министерство леса Рф.

Как отметил генеральный директор союза лесопромышленников и лесоэкспортеров Хабаровского края Александр Остапец, особенное место на съезде было отведено дискуссии гос поддержки компаний, реализующих приоритетные вкладывательные проекты. Например, был поднят вопросец распределения меж участниками внешнеэкономической деятельности тарифных квот в отношении ели и сосны обычной, также пихты белоснежной европейской, вывозимых за границы местности Рф. В согласовании с соглашением «О таможенном союзе в третьих странах, кроме Евро союза» предусматривается понижение экспортных пошлин на необработанную древесину, в пределах квоты на ель обычную и пихту белоснежную европейскую.

«Меж тем основная часть экспортируемых из Хабаровского края пород древесины составляет ель аянская и лиственница даурская. В целях уменьшения перегрузки на компании лесного комплекса края мы попросили Правительство Рф сделать механизм квотирования экспортных поставок необработанной древесины хвойных пород в страны АТР с подходящим понижением экспортной пошлин», - сказал Александр Остапец.