«На МАКСе планируется показать концепцию БЛА среднего класса для внедрения в интересах гражданских юзеров», - сказал заместитель генерального директора беспилотного направления по маркетингу группы «Транзас» Владимир Воронов.

В числе работ, которые должен делать аппарат, наблюдение в оптическом и тепловом спектрах, аэрофотосъемка, метеонаблюдение, телекоммуникации, лазерное сканирование и радиолокационное зондирование.

Ранее «Транзас» провел технико-экономические исследования, на базе которых определил свойства многообещающего летательного аппарата. Согласно сиим исследованиям, БЛА обязан иметь взлетную массу до 1200 кг при массе полезной перегрузки 300 кг. Длительность полета - более 24 часов. Конструкторские и аэродинамические расчеты на нынешний день уже завершены. Летательный аппарат будет построен по одномоторной схеме с винтовым движком.

Представляя концепцию БЛА на салоне МАКС, создатели рассчитывают скорректировать летные свойства аппарата под настоящие нужды многообещающих эксплуатантов. «Запланированная на МАКСе презентация концепции новейшего БЛА дозволит наиболее точно оценить энтузиазм возможных заказчиков и потребителей», - отметил В.Воронов. Не считая того, в процессе салона группа продемонстрирует беспилотный комплекс воздушного мониторинга, который уже в летнюю пору будет поставлен Ивановскому институту Гос пожарной службы МЧС Рф.

ЗАО «Транзас» - многопрофильное предприятие. Компания имеет огромное авиационное отделение, производящее для авиации, флота и других потребителей радиоэлектронное оборудование самого различного назначения. В крайние годы одним из направлений стало создание авиационных беспилотных комплексов разведки и наблюдения.