В пн, 20 мая, на планёрке в мэрии управляющий управления транспорта Владимир Анисимов презентовал скорректированную рациональную маршрутную сеть пассажирского транспорта.

Он сказал, что на данный момент перевозками в Воронеже занимаются 29 личных транспортных компаний и одно городское - «Воронежпассажиртранс».

- Работающая маршрутная сеть включает 154 маршрута, в том числе 29 процентов обслуживается автобусами большой вместимости, 36 процентов - средней вместимости, 35 процентов - малой вместимости, - докладывают в мэрии. - Из-за огромного количества «Фордов» и «ГАЗелей» существует множество дублирующих маршрутов, центральные улицы перегружены пассажирским транспортом.

Напомним, что мэрии в конце февраля предложили уменьшить третья часть маршрутов публичного транспорта. А заместо бессчетных «ГАЗелей» и «Фордов» ввести автобусы большой вместимости.

«Научно-исследовательский институт авто транспорта» из Москвы разработал рациональную маршрутную сеть. Исследовали пассажиропотоки на всех маршрутах городка в различное время суток и ни недельки, с учётом чего же и была сформировали проект новейшей сети.

Документ, размещенный на официальном веб-сайте администрации и в СМИ, вызвал жаркие споры посреди воронежцев. В управление транспорта поступило около 3 тыщ обращений. Почти все горожане тогда испугались, что на дорогу от дома до работы из-за нововведения им придётся растрачивать вдвое больше времени в некомфортабельных «сараях» заместо шустрых «ГАЗелей», но спецы предсказывали, что тогда ситуация с транспортом улучшится.

В согласовании с предложениями горожан, маршрутную сеть доработали. Сейчас в ней кратко, предлагается ликвидировать 32 работающих автобусных маршрута, организовать три новейших маршрута. И поменять тип подвижного состава 15 маршрутов и поменять схемы движения еще 14 маршрутов.

Беря во внимание замечания профессионалов, сейчас дают сформировать сеть из 125 маршрутов (108 - автобусные, 7 - троллейбусные, 10 - социальные автобусы).

Не пропустите самые горячие анонсы Воронежа и области, подписывайтесь на наши обновления в Facebook Вконтакте Одноклассники Twitter