Как отметили члены команды лайнера, во время пробного полета не ставилась задачка достичь обыкновенной крейсерской высоты в 10 тыс метров либо же испытать все способности А350. Полет проходил на высоте около 7,5 тыс метров.

А350 должен составить конкурентнсть южноамериканскому «Дримлайнеру» /Boeing 787 Dreamliner/ на рынке дальнемагистральных перевозок. Как и его конкурент, новейший самолет «Эрбас» на 50 проц построен из легких композитных материалов. Ежели запланированная серия испытаний пройдет удачно, коммерческая эксплуатация новейшего пассажирского аэробуса начнется в конце 2014 года.

Дальность беспосадочного перелета А350 обязана будет составлять 15 тыс км. Он сумеет перевозить от 270 до 350 пассажиров в зависимости от модификации.

«Эрбас» надеется, что за три дня до открытия парижского авиасалона Ле Бурже удачный 1-ый полет А350 провоцирует заказы на новейшую машинку. Но пока тут А350 отстает от «Дримлайнера»: европейский концерн получил в общей трудности 613 заказов на собственный новейший продукт, тогда как у «Боинга» уже 890 заказов.

Стоимость новейшего дальнемагистрального самолета на мировом рынке обязана будет составить около 300 млн баксов.