Мерседес-бенз CLK новейшего поколения должен запомниться выразительным дизайном, сделать процесс вождения наиболее чувственным и выделиться на фоне соперников низким расходом горючего. По сведениям издания Automobile Magazine, купе и кабриолет будут построены на новейшей заднеприводной платформе MRA - вообщем, может быть и возникновение вэдовых модификаций. В качестве главных соперников именуются Бмв 4 серии и последующее поколение Ауди A5, которые покажутся на рынке в 2015 году.

Годом ранее концерн Daimler планирует представить новое поколение C-класса. Оно, естественно, также будет сотворено на платформе MRA, став изящнее и просторнее, чем сегодняшнее поколение. В Мерседес рассчитывают, что новость окажется приблизительно на 100 кг легче выпускающейся на данный момент машинки и будет вооружена рядом вспомогательных электронных систем, ранее доступных лишь на наиболее дорогих моделях. Не исключено, что на С-классе отыщут свое применение какие-либо технологии, дебютировавшие на не так давно представленном S-классе.

По подготовительным прогнозам, новое семейство получит несколько бензиновых турбомоторов мощностью от 150 до 330 лошадиных сил и три четырехцилиндровых дизельных мотора, развивающих от 170 до 230 л.с. Для версии С63 AMG готовится восьмицилиндровый мотор объемом 4 литра и мощностью наиболее 460 л.с. - плюс поговаривают и о способности выпуска традиционной модификации Black Series, которая будет приблизительно на 25 л.с. мощнее.

Купе и кабриолеты CLK выпускались с 1996 по 2009 и на самом деле представляли собой авто С-класса с двухдверными кузовами. За 13 лет сменилось два поколения модели. На данный момент двухдверные версии носят имя С-class Coupe.