Пробки такие же, как и были. Проезжая новейший тоннель на Варшавке, водители попадают в «бутылочное горлышко» - у метро «Улица академика Янгеля» соединяются потоки сходу с 3-х улиц. Логично, что эффекта от открытия тоннеля пока никакого нет, комментирует генеральный директор «СитиГИД Москва» Александр Баранов: «Это только 1-ое звено большой реконструкции, потому огромных улучшений ждать не стоит. Там убрали светофоры, сейчас можно пересекать Варшавку перпендикулярно без светофоров. Это чрезвычайно здорово. Но это точечное решение не воздействует на данный момент фактически ни на что, потому там будут сохраняться пробки, точно такие же, какие и были».

Вполне реконструкцию Варшавского шоссе обещают завершить к 15 июня. Дополнительно построят 18 км боковых проездов.

Водители возмущаются: пока идут работы, ездить нелегко, да и с открытием развязок и тоннелей проще не становится. Жалуется председатель профсоюза столичных таксистов Александр Макаров: «Ежели взять Варшавку либо проспект Андропова. Средством тоннеля, пересекающего Каширку, выходишь на Пролетарский проспект, кардинально ситуация ведь тоже не улучшилась. Хоть какой взять тоннель, ситуация ведь не улучшается, вокруг него все так же. Стоит Ленинградка, какое-то время от “Белорусской” до “Орла” тоже не было заморочек, на данный момент поглядите вечерком - там же нереально проехать, и причина не в том, что там пропускная способность тоннеля малая. А там сходу попадаешь на два светофора попорядку и, естественно, там все встает. Сейчас перебрал все эти развязки, которые выстроили не так давно - ни одни тоннель кардинально не решил вопросец о пробках в сторону улучшения».

Вообщем, уже к концу июня власти обещают завершить реконструкцию Каширского шоссе, другими словами на месяц ранее намеченного срока. Дублеры магистрали также будут введены в эксплуатацию к концу июня. Завершить работы на Ярославском и Рублевском планируется в августе, а на шоссе Энтузиастов - в декабре.