Глава Киевгорадминистрации Александр Попов сказал, что работы по строительству метро на Троещину уже начаты.

«Что касается метро в сторону жилмассива Выгуровщина-Троещина, то мы на данный момент увлечены привлечением инвестора для очень стремительной реализации этого проекта. А работы по строительству четвертой полосы уже идут - в наиблежайшие дни в районе улицы Набережно-Луговой будем закладывать 1-ые элементы оправы туннеля», - заявил Попов в интервью газете «Сейчас».

«Когда инвестор будет определен, то можно будет планировать сдачу в эксплуатацию первой очереди новейшей полосы уже через два года», - добавил он.

Глава КГГА напомнил, что проект строительства метро на Троещину разбит на несколько очередей. На первом шаге планируется запустить движение с Троещины до Подола, а 2-ая очередь предугадывает стройку от Лукьяновки до Подольского моста. По словам Попова, для реализации первого шага планируется привлечь порядка $800-900 млн, а общественная стоимость строительства метро на Троещину составляет около $2 миллиардов.

«Такие суммы на данный момент непосильны для бюджета, потому в решении этого важного для киевлян вопросца мы надеемся на сотрудничество с делом. Я уверен, что стройку и эксплуатация метрополитена, в особенности на Троещину, является увлекательным исходя из убеждений инвестиций проектом», - отметил он.

Напомним, планируется, что 1-ая очередь Подольско-Выгуровской полосы Киевского метрополитена будет состоять из 6 станций: «Глубочицкая» (пересадка на «Лукьяновскую»), «Подольская» (пересадка на «Тараса Шевченка»), «Судностроительная» (на Рыбальском полуострове), «Труханов полуостров», «Залив Десенка», «Радужная».

В предстоящем эта линия пойдет на Троещину вдоль проспекта Маяковского, а от Лукьяновки через вокзал Киев-Пассажирский до аэропорта «Киев» (Жуляны).