Еще одно обсуждение справедливости наказаний за нарушения правил дорожного движения состоялось на закрытом заседании соответственной рабочей группы, организованной в Госдуме. Основными темами встречи стали внедрение балльной системы штрафов и «несправедливость» наиболее «драгоценного» наказания за нарушение ПДД в Москве и Санкт-Петербурге.

Инициатором идеи балльной системы был Вячеслав Лысаков, он же всеми силами боролся за отмену нулевого промилле, что ему, похоже, удалось. Зато от балльной системы чиновник готов отрешиться в пользу наиболее прогрессивной шкалы. Напомним, что по задумке Лысакова, шофер за каждое нарушение получает баллы - по одному баллу за каждые 100 рублей штрафа за то либо другое нарушение. При наборе 150 баллов в течение года шофер лишается прав на 12 месяцев.

С таковым подходом согласились не все. Сотрудник Лысакова по партии и создатель громкого законопроекта по ужесточению наказаний за пьянку за рулем Ира Яровая выступала резко против. В итоге Лысаков сдался. «У балльной системы много плюсов, но есть и минусы»,- признал чиновник в интервью РБК daily, добавив, что, вероятнее всего, ее заменят прогрессивной системой штрафов или ужесточением ответственности за повторные грубые нарушения, «чтоб не доводить до смерти людей». К примеру, штраф могут прирастить в пару раз при повторном совершении нарушения в течение года. «Злобный нарушитель будет платить не 10 раз по тыще, как на данный момент, а выплатит или большой штраф, или будет лишен прав», - добавил Лысаков.

Зато от борьбы за справедливость наказаний депутат отрешаться не хочет. «Несправедливо, что за наезд на пешеходный переход шофер в Москве и Санкт-Петербурге заплатит 3 тыщи рублей, а за проезд на красноватый всего тыщу», - объяснил Лысаков. Депутат хочет внести поправки, которые понизят штрафы для москвичей и петербуржцев за выезд на спецполосу для публичного транспорта, стоянка на тротуаре, пешеходном переходе и остановке публичного транспорта. Сразу в проекте будет прописано повышение штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора.