Кредит предоставляется сроком на 15 лет с отсрочкой выплаты тела кредита на 4 года.

В целом стройку метро в Днепропетровске длится наиболее 30 лет, из которых наиболее пятнадцати лет - с 1995 по 2010 год - никаких системных работ на объекте не проводилось.

Австрийская консалтинговая компания «Скотт-Уилсон ЛТД» разработала предварительное технико-экономическое обоснование. После чего была сотворена рабочая группа, которая провела конкурс и избрала компанию «SGS Austria», разработавшей полное технико-экономическое обоснование. Согласно сиим технико-экономическим обоснованием, стоимость проекта достройки 3-х новейших станций Днепропетровского метрополитена составляет 367 млн евро (наиболее 4 миллиардов грн).

На данный момент длятся тендерные процедуры, которые проводят представители Украины и ЕБРР. Завершение тендера ожидается сначала осени. Опосля того начнутся масштабные строй работы.

К имеющимся на сей день 7 км "Подземки" будет добавлен еще 4 км, Которые будут пролегать под проспектом Карла Маркса. Потому запланированное расширение имеющейся полосы метрополитена в центре городка прирастит ее длину до 11 км и добавит три новейших станции: «Театральную», «Центральная» и «Музейная».

По материалам: ukurier.gov.ua