Введение задним числом страховых взносов с зарплаты летчиков гражданской авиации противоречило Конституции, постановил Конституционный трибунал. В декабре 2010 г. депутаты приняли поправки в закон о доп соц обеспечении членов летных экипажей гражданской авиации — он отменил верхний порог зарплат, с которых платятся взносы. Поправки были размещены 27 декабря 2010 г., но порог отменялся задним числом, с 1 января 2010 г.

Авиакомпании «Сахалинские авиатрассы» и «Владивосток авиа» попробовали оспорить повышение налоговой перегрузки в суде (вчера с их представителями связаться не удалось).

«Владивосток авиа» поначалу обратилась в местное управление Пенсионного фонда (ПФР) с требованием зачесть ей несправедливую переплату страховых взносов за 2010 г. в счет будущих платежей — переплату компания оценила в 42,7 млн руб. Отделение ПФР отказалось, тогда «Владивосток авиа» подала иск в Арбитражный трибунал Приморского края.

Компания «Сахалинские авиатрассы» переплачивать не стала — она решила, что платить обязана по прежним правилам. Потом случилась проверка, и управление ПФР доначислило компании 11,5 млн руб. сборов и поболее 5 млн штрафа и пени. Тогда компания направила иск к Пенсионному фонду в Арбитражный трибунал Сахалинской области.

В обоих вариантах разбирательство дошло до кассации, и Федеральный арбитражный трибунал Дальневосточного округа вернул оба дела в первую инстанцию, поручив судам запросить позицию Конституционного суда.

Согласно статье 57 Конституции законы, устанавливающие новейшие налоги либо ухудшающие положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют. Конституционный трибунал признал, что страховые взносы владеют всеми признаками фискального сбора, а означает, должны подчиняться этим же правилам, что и налоги, разъясняет партнер «Налоговой помощи» Сергей Шаповалов. Финансовая перегрузка на плательщиков взносов возросла, признал Конституционный трибунал: работодателям пришлось прирастить расходы сверх плана, появилась угроза штрафных санкций. Добросовестные плательщики опосля принятия поправок оказались должниками, говорится в сообщении суда, а это нарушает запрет на вербование к ответственности за деяние, которое не признавалось правонарушением на момент совершения. Поправки не соответствовали Основному закону, заключил Конституционный трибунал.

Трибунал принял «соломоново решение», заявил опосля заседания судья-докладчик Конституционного суда Владимир Ярославцев (его цитаты — по ИТАР-ТАСС): «Те суммы, которые уже были выплачены авиакомпаниями, возврату не подлежат». А средства, которые еще не были взысканы, не будут взиматься с компаний, резюмировал он. Сейчас дела обеих компаний должны быть пересмотрены с учетом постановления Конституционного суда.

Трибунал попробовал отыскать баланс, замечает управляющий аналитической службы «Пепеляев групп» Вадим Зарипов, ведь суммы, которые были уплачены, уже были разнесены по страховым счетам и вернуть их нереально. Но мучаются при всем этом те, кто добросовестно заплатил, удивляется он.

Заняв такую позицию, трибунал поддержал смельчаков — тех, кто рискнул и сходу отказался платить, отмечает Шаповалов. Обычно, почаще употребляется существенно наименее рискованный подход, разъясняет он: заплатить, а позже испытать перерассчитать свои обязательства.

Подобная ситуация сначала 2000-х появилась с налогом с продаж, припоминает Шаповалов: он также был признан неконституционным, но возвращать уже уплаченные суммы компаниям не стали.

«Формируется другое отношение — не нужно спешить платить», — заключает Зарипов. Но, невзирая на позицию Конституционного суда, навряд ли таковой подход станет наиболее популярным, единодушны юристы: ситуации персональны, а опасности очень высоки.