«Аэрофлот» проинформировал Счетную палату о мерах по устранению недочетов и выполнению представления СП, направленного управлению компании по результатам проверки финансово-хозяйственной деятельности «Аэрофлот» за 2010-2011 годы и 9 месяцев 2012 года, сообщается в пресс- релизе СП.

Менеджмент «Аэрофлота» планирует усилить контроль над дебиторской задолженностью, повысить эффективность закупочной деятельности, сделать лучше денежные результаты и усилить контроль во содействии структурных подразделений при подготовке пакета документов для доказательства права на применение налоговой ставки 0 проц по налогу на добавленную стоимость.

Компания разрабатывает конфигурации в процедуры закупки и их проведение, также в регламент предоставления туроператорских тарифов в «Аэрофлоте». Не считая того, разработана программа мероприятий в области тарифной политики, а именно, по формированию низкобюджетных авиаперевозок, докладывает СП со ссылкой на отчет «Аэрофлота».

В Счетной палате отметили, что эти и остальные запланированные «Аэрофлотом» меры дозволят сохранить динамику роста размера авиаперевозок, в том числе низкобюджетных.

Итоги проверки «Аэрофлота» коллегия СП разглядывала 12 апреля. Аудиторы сделали вывод, что пассажирам «Аэрофлота» приходится оплачивать большой размер неэффективных издержек авиакомпании. Высочайшая стоимость перевозок по сопоставлению с иными авиакомпаниями на рынке обоснована в основном выгодными слотами /время отправления и прибытия, комфортное для пассажиров/, обновленным парком воздушных судов / надежные и безопасные самолеты/, но также наличием огромного размера неэффективных издержек.

В «Аэрофлоте» тогда отметили справедливость оценок СП в отношении влияния выгодных слотов и обновленного парка на стоимость билетов, но добавили, что аудиторы, по мнению компании, «делают неправильный вывод о неэффективном управлении». «У управления “Аэрофлота” вызывает недопонимание отнесение маркетинговых и административных расходов компании к неэффективным затратам», - уточнялось в пресс- релизе авиаперевозчика.